¿Taxis o Uber? ¿La torta en mas porciones? - Amigos del Mensaje - Ministerio VCM

Alejandro Gonzalez | septiembre 06, 2019

¿Taxis o Uber? ¿La torta en mas porciones?


La ciudad de Cordoba tiene una flota de taxis y remises muy amplia, tan amplia -valga la redundancia- como el negocio que es el poseer una chapa al punto que el viaje minimo en la actualidad tiene un costo de no menos de 180 pesos en promedio -segun lo que mis fuentes me han confiado- y cada turno realiza un minimo de 15 viajes.

Por supuesto cada licencia de taxi o remis tiene un costo ademas de tener que responder a una reglamentacion que se le obliga a cumplir para poder trabajar con los colores y simbolos que lo identifican como transporte semipublico. Regulacion que durante años se enarbolo como bandera para luchar contra los remises truchos que en la actualidad aun se encuentran trabajando en los barrios perifericos de la ciudad donde por la grave inseguridad que existe y el conocimiento que tienen esos choferes de esos sectores "rojos" aun siguen desarrollando su actividad.

Ha este panorama la empresa internacional UBER ha anunciado su pronto desembarco en la capital mediterranea (aunque en parte ya lo ha echo con la aplicacion de UBER EATS, pero como siempre actua, el egoismo humano mientras "aquello no me afecta, no me hace daño"). Sin embargo segun el diario La Voz ya hay mas de 131.000 personas inscriptas en la aplicacion dando en parte su veredicto y la espalda a los transportistas oficiales a favor de los mas de 25000 choferes inscriptos listos para salir a trabajar.

La torta a repartir es grande y todos quieren la mejor tajada o simplemente no la quieren repartir aunque eso signifique que de ella emane un fuerte olor. 

Hace mucho tiempo en una charla de cafe un comensal me dijo: "y porque no cualquier persona que cumpla los requisitos personales y tenga un vehiculo en buenas condiciones, con menos de 5 años y cinco puertas puede acceder a una chapa. Asi de esa manera la competencia haria que los precios bajen y sea mas accesible para todos"..."pero no, ademas de eso te piden que lo pintes de un determinado modo, es decir que arruines tu auto convirtiendo ese accionar en un gran colador, que le pongas un reloj tarifario que te hace igual a todos y no te deja competir...".

Bueno UBER con su aplicacion viene a en parte a responder ese pedido a quitarle el poder de imponer a sus pares el atropello de "haces lo que te digo o no haces nada".

Queremos vivir en un pais desarrollado pero con las regulaciones de uno del tercer que te digan que, quien y cuanto debes ganar. El cambio y el progreso cuestan en toda sociedad pero si es para mejorar el servicio y la economia de su prestacion no solo hay que darle lugar sino cuidarlo y mejorarlo.

1 Comentario

  1. muy bueno el articulo. Hace falta un servicio asi que haga que la tarifa de taxis y remises sea mas accesible para toda la gente y no solo para los que tienen plata. Hoy se trata de un "servicio publico" solo para algunos. entonces que tienen de ¿publicos?

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